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Se elimina el peaje del puente Rosario-Victoria: habrá 500 despidos y la ruta quedaría sin mantenimiento

La concesión vence este martes 8 de abril y la empresa ya le avisó a los empleados que no tiene fondos para pagar las indemnizaciones. Este lunes habrá una audiencia en el Ministerio de Trabajo. 

Este martes 8 de abril vence la concesión del servicio de peajes en el puente Rosario–Victoria, que actualmente es administrado por la empresa Crusa. A un día de que se cumpla este plazo, y sin novedades de su prórroga a renovación, el gremio de Trabajadores de Peaje de Santa Fe (Sutracovi) advirtió que en las próximas horas cerca de 500 trabajadores quedarán en la calle y alertó que aun no se sabe si cobrarán indemnización.

En diálogo con los medios, entre ellos Conclusión, el secretario general de Sutracovi, Leandro Bond, expresó: “Este martes quedan 500 familias en la calle. En la tarde de este lunes tenemos una audiencia en el Ministerio de Trabajo con la empresa para ver el tema de las indemnizaciones y todo eso. La compañía ya nos dijo que no tiene para pagarlas, pero veremos cuál es la última palabra”.

Y añadió: “Desde el Estado dijeron que no habrá una prórroga de la concesión y reforzaron con Gendarmería por si llevábamos adelante algún tipo de corte o algo por el estilo. Los trabajadores quedan sin trabajo a partir de las 0 horas, hay turnos hasta las 22”.

Otro factor que preocupa a los referentes de Sutracovi es el mantenimiento de la ruta que atraviesa el río Paraná y conecta a las provincias de Santa Fe y Entre Ríos.

Leandro Bond, secretario general de Sutracovi.

“Las rutas van a quedar en el olvido. Son 1.600 trabajadores de Vialidad que van a echar. Estuve hablando con gente de Vialidad de Entre Ríos, que el 9 justamente les dijo el Estado que tienen que balizar y están juntando repuestos de chatas, gasoil y cartelería porque no tienen nada. Empieza un desguace del sistema vial argentino”, alertó Bond.

Y cerró: “A partir del miércoles 9 en el peaje va a estar Gendarmería supuestamente, para garantizar la circulación”.

conclusion.com.ar

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